Фото з 
Фото: Без описания
Власник: Grey
Галерея: Из-за бугра
Дивитися всі галереї користувача Grey
Додано: 2009-09-09
Переглядів: 739
Коментарів за поточний місяць: 0.
Всього коментарів: 7.
Ви не підписані на нові коментарі до цієї фотографії Підписатися
Список користувачів підписаних на коментарі до цієї фотографії: Grey,
Власник: Grey
Галерея: Из-за бугра
Дивитися всі галереї користувача Grey
Додано: 2009-09-09
Переглядів: 739
Коментарів за поточний місяць: 0.
Всього коментарів: 7.
Ви не підписані на нові коментарі до цієї фотографії Підписатися
Список користувачів підписаних на коментарі до цієї фотографії: Grey,
Коментарі (7 шт.):
| 1 |  Bonya |
Дата: 9 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
гандольери под мостами наклоняються?))) | |||
| 2 | Grey |
Дата: 9 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
Bonya, як би не наклонялись так i мостов ужеб не було  | |||
| 3 | serennisima |
Дата: 9 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
ото робота важка у людей!... | |||
| 4 | Frankinshtain |
Дата: 10 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
Грей, а яка оце глибина приблизно? | |||
| 5 | Grey |
Дата: 10 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
Frankinshtain, Чесно сказать нирнуть не додумався,а так i не выдно  | |||
| 6 | Frankinshtain |
Дата: 11 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
Grey, сенкс.... | |||
| 7 | Helen |
Дата: 11 вересня 2009 р., 00:00:00 | |
Frankinshtain, ось трошки цікавої інфи Венеция расположена в четырёх километрах от "твёрдой земли" и в двух от открытого моря. Город расположен на 119 островах окружённых 150 каналами, которые соединены между собой 400 мостами. Все мосты в Венеции довольно высокие, что позволяет проходу лодок и при разливе воды. Основное передвижение города осуществляется по каналам, причём скорость очень ограничена, чтобы не разрушать набережные. В декабре 2001 года, мэр города Паоло Коста, предложил ещё снизить скорость средств передвижения и проверять водный транспорт через спутниковую систему. Мэр также хотел ввести налог для туристических теплоходов и автобусов, въезжающих в Венецию. Поступили также предложения о строительстве метро в Венеции Водные автобусы курсируют в Венеции с 1881 года. Теплоход (motoscafo) вмещает около 160 человек. Он движется, как по Большому Каналу, так и по более мелким каналам. Крупный корабль (motonave) может вмещать около тысячи человек и соединяет основную часть города с разрозненными островами лагуны. Не забудем, конечно, и о гондолах, являющихся самым романтическим в мире средством передвижения. Длинна гондолы 11 метров, вес около 600 кг. При всём этом ею легко управляет один человек - гондольер при помощи только одного весла. Гондола имеет несимметричную форму. Её левый бок шире правого на 24 см., таким образом, гондола всегда находится в несколько наклонённом состоянии. Для её изготовления используются восемь сортов дерева, она собрана из 280 отдельных частей и имеет плоское дно. Гондолы делают местные артельные мастера. Это редкий ручной труд. Стоимость одной гондолы около 30 тысяч евро, время изготовления - примерно 3 года. Большой Канал разделяет Венецию на две части. Его длинна 3800 метров, ширина колеблется от 30 до 70 метров. Он имеет форму перевёрнутой латинской буквы S. Глубина Большого Канала шесть метров, а остальных - от 2,5 до 3 метров. Малые каналы периодически проверяют и там находят всевозможные сюрпризы, от старинной керамики и стеклянных изделий до ржавых стиральных машин. | |||
