22 грудня 2010 р. | Автор: OLEX | Переглядів: 2277 | Коментарів: 7
"Ми будуватимемо у Поліському та Іванківському районі міжнародну автотрасу, щоб проводити міжнародні змагання. На сьогоднішній день є інвестор. Ми затвердили проект траси "Формула-1", - зазначив Присяжнюк.
Глава обладміністрації не озвучив інвестора.
Він повідомив, що для реалізації даного проекту виділено 100 гектарів землі, а інвестиції складуть близько 1 мільярда доларів.
"Я бачив цей проект. Він пройшов експертну оцінку в Європі, ним займається людина з Данії, який будував останні траси в Еміратах, Сінгапурі, інших країнах", - заявив Присяжнюк.
"Це не тільки кільце протяжністю 5,2 кілометрів, а й відповідна інфраструктура (готелі, розважальна складова, трибуни та інше)", - сказав він.
Глава обладміністрації повідомив, що для реалізації даного проекту буде потрібно близько 2 років. При цьому він не уточнив, коли планується почати його реалізацію.
Також Присяжнюк повідомив, що вже створена робоча група в обладміністрації, яка займається підготовкою необхідної документації для початку реалізації проекту.
Як відомо, в сусідньому з Іванківським районі - Вишгородському - знаходиться резиденція президента Віктора Януковича "Межигір‘я".
Минулого тижня син Януковича Віктор став кандидатом у майстри спорту з автоспорту. Сам президент у молодості також брав участь у автоперегонах.
http://www.pravda.com.ua/news/2010/12/21/5700204/
Неподалік від володінь Януковича будуватимуть гоночну трасу за мільярд
Київська облдержадміністрація планує побудувати міжнародну автотрасу для проведення змагань. Про це розповів глава обладміністрації Анатолій Присяжнюк, повідомляє Обком з посиланням на Українські новини.
"Ми будуватимемо у Поліському та Іванківському районі міжнародну автотрасу, щоб проводити міжнародні змагання. На сьогоднішній день є інвестор. Ми затвердили проект траси "Формула-1", - зазначив Присяжнюк.
Глава обладміністрації не озвучив інвестора.
Він повідомив, що для реалізації даного проекту виділено 100 гектарів землі, а інвестиції складуть близько 1 мільярда доларів.
"Я бачив цей проект. Він пройшов експертну оцінку в Європі, ним займається людина з Данії, який будував останні траси в Еміратах, Сінгапурі, інших країнах", - заявив Присяжнюк.
"Це не тільки кільце протяжністю 5,2 кілометрів, а й відповідна інфраструктура (готелі, розважальна складова, трибуни та інше)", - сказав він.
Глава обладміністрації повідомив, що для реалізації даного проекту буде потрібно близько 2 років. При цьому він не уточнив, коли планується почати його реалізацію.
Також Присяжнюк повідомив, що вже створена робоча група в обладміністрації, яка займається підготовкою необхідної документації для початку реалізації проекту.
Як відомо, в сусідньому з Іванківським районі - Вишгородському - знаходиться резиденція президента Віктора Януковича "Межигір‘я".
Минулого тижня син Януковича Віктор став кандидатом у майстри спорту з автоспорту. Сам президент у молодості також брав участь у автоперегонах.
http://www.pravda.com.ua/news/2010/12/21/5700204/
Коментарі (7 шт.):
1 | Аноним (гость) | Дата: 22 грудня 2010 р., 05:48:37 | ||||
Ну а що?! Правильно!
Не все ж латати труби та дахи у містах та селах Київської області! Адже грошей - нємєряно!!! Чому б не виділити мільярдик для побудови мертвого прожекту!!! А мертвого тому, що окрім траси, на яку глядачі й туристи дивляться тільки вдень, треба ще чимось привабити людей! Ну скажіть, чим таким можна привабити закордонного вибагливого туриста в українські післяколгоспні розвалені села?! Що там для них може бути цікавого? Отже, моя думка така - ну, побудують! Зариють у землю й інфраструктуру народні мільярди! Ну, можна пофантазувати, навіть проведуть разів зо два якісь етапи. А далі що?! Адже побудована, нехай і найсучасніша траса, не є запорукою того, що сюди приїдуть всесвітньовідомі команди формули-1. Адже у цьому виді спорту враховується все - від стану траси до кількості виделок у готелях. І отримати контракти на приймання етапу гонок від федерації дуже й дуже важко - то тільки на перший раз траса отримує контракт на декілька років. А потім треба заслужити готовність приймати чемпіонат... В тому числі - й за рахунок зацікавлення туристів і глядачів. А якій у нас масовий глядач? Голий і босий, із 800 гривнями середньої по Україні заробітної плати... Взагалі, будівництво трас для формули-1 – це свого роду мабуть "модноє направлєніє" серед президентів колишнього союзу. Зовсім недавно з подібним прожектом виступила й Москва. Вони теж будують свою трасу. Але навіть незрівнянно більш багаті олігархи Росії заздалегідь домовилися тільки про 5 років гарантованих змагань на майбутній трасі - більш їм ніхто нічого не гарантував. Мовляв, а далі будемо дивитись за вашою поведінкою... | ||||||
2 | OLEX | Дата: 22 грудня 2010 р., 13:56:02 | ||||
А десь в Криму год назад начинали строїть круту мототрасу, построїли чи нє? | ||||||
3 | Аноним (гость) | Дата: 22 грудня 2010 р., 17:31:23 | ||||
| ||||||
4 | OLEX | Дата: 22 грудня 2010 р., 18:35:20 | ||||
В Крыму под Евпаторией на территории села Суворовское компания «Степрейсинг Тим» строит гоночный трек категории «А» «Crimea Grand Prix Circuit». Он станет 19 в мировом списке треков предназначенных для международных гоночных мероприятий и тестов, MotoGP, Formula 3, WTCC, и других престижных соревнований.
Главный проектировщик, известный в строительстве треков мирового уровня, - Герман Тильке. Проект ориентирован на опыт строительства международных гоночных треков в Малайзии, Бразилии, Испании, Франции, Португалии, Бахрейне, Китае и Японии. Общая длина трека Grand Prix составляет 4.662 м, в которую входят: 6 правых поворотов и 6 левых, расположенных по направлению движения часовой стрелки. Ширина трека составляет от 13 до 15 м; прямая старт-финиш составляет 15 м в отношении формирования старта и имеет длину примерно 500 м. Самая быстрая прямая длиной 900 м. Оси гоночного трека в самой низкой точке за пятым поворотом примерно 15 м над уровнем моря, самая высокая точка – в районе между поворотом 9 и 10 примерно 33 м над уровнем моря. Комбинация поворотов и прямых линий, связанных с подъемом и спуском в вертикальном расположении допускает скоростные пределы до 300 км/час для мотоциклов MotoGP. План трека оптимизирован в соответствии с гонками на мотоциклах, особенно в плане обеспечения очень продолжительного профиля рабочей скорости, с несколькими быстрыми поворотами и комбинациями. Это также дает возможность для совершения маневров, и представляет яркие и напряженные и впечатления зрителям. Зона паддока, также как и пит-лейн, и подъездная дорога, имеют ограждение. Различные соединения трека между его единичными сегментами, так называемые short-cuts (кратчайший путь) позволят проводить гоночные мероприятия на нескольких небольших площадях, а также использовать трек в различных вариациях. Трек МотоGP с помощью шорт-катов может быть разделен на два независимых варианта трека, или три различных варианта конфигурации трассы, short-cut 2 дает возможность добавить крюк к основному GP треку, таким образом, увеличивая трассу еще на 100 метров, делая вариант более интересным, для гоночных автомобилей, чем для мотоциклов. Зона паддока расположена позади пит–здания. Во время проведения национальных и международных гоночных мероприятий, грузовые автомобили будут использовать данную зону для разгрузки своего технического оборудования. Зона паддока, также как и пит-лейн, и подъездная дорога, имеют ограждение. Один из самых важных факторов строительства гоночного трека - это укладка асфальта. Асфальтные работы проводятся только при сухой погоде на сухой поверхности при минимальной температуре 8С°. Укладка выполняться только при дневном освещении. Минимальная температура производства смеси составляет 135 °С. Скоростные отрезки дорог требуют высокого качества соединения асфальтных слоёв. Поэтому основа соединительного слоя и покрывающего слоя асфальта покрывается эмульсией битума. Дополнительным ключевым ноу-хау является проектирование и контроль тренировочных центров дорожной безопасности, в которых частные и профессиональные водители проходят инструктаж под руководством профессионалов на предмет управления транспортным средством в различных контролируемых и смоделированных рискованных ситуациях. «Crimea Grand Prix Circuit» включает в себя целый ряд зданий и сооружений для спорта, отдыха и досуга, отвечающие самым высоким международным стандартам: трибуна для зрителей на 92 400 мест, VIP трибуна с вертолетной площадкой, картинговая трасса протяженностью 1412м, бизнес-центр, отель на 100 мест будет иметь 3 этажа в высоту. Вход будет выполнен в виде гоночного шлема, а сам отель будет иметь вид полуколёс. Вход будет выполнен в виде гоночного шлема, а сам отель будет иметь вид полуколёс. Введение авто-мото трека Crimea Grand Prix Circuit» в эксплуатацию позволит интегрироваться украинскому мото спорту в мировую систему чемпионата по шессейно - кольцевым гонкам на мотоциклах (Мoto GP). Также привлечь зрительскую аудиторию из России, Белоруссии и Молдовы. К 2011 году основная трасса Crimea Grand Prix Circuit» должна быть закончена и включена в календарь не только национальных, а и мировых авто-мото мероприятий. Строительство автомототрека, стоимостью в 200 миллионов долларов, является крупным инвестиционным проектом на территории автономии. Строительство трека ведет ООО «СТЕПРЕЙСИНГ ТИМ», которое получило в аренду 100 гектаров земли сроком на 49 лет в Сакском районе, северо-восточнее села Суворовское. Как сообщалось на сайте АРК от 19.10.2009, согласно плану строительства объект должен быть сдан в 2011 году, первые полномасштабные соревнования пройдут в августе 2011 года. | ||||||
5 | Аноним (гость) | Дата: 23 грудня 2010 р., 02:19:26 | ||||
Ги... і туди ТІМ добрався! | ||||||
6 | Frankinshtain | Дата: 23 грудня 2010 р., 09:09:06 | ||||
Віце-прем‘єр-міністр України Борис Колесніков вважає, що побудувати трасу для Формули-1 в Україні - не проблема. За його словами, вартість такого проекту складе близько 200 млн доларів. "Ні для кого не секрет, що траса Формули-1 коштує близько 200 млн доларів", - сказав Колесніков на прес-конференції в середу, 22 грудня, в Києві. Він наголосив, що складність не в тому, чи можна буде побудувати таку трасу в Україні, а в тому, що потрібно буде перед цим заручитися підтримкою Міжнародної федерації автомобільного спорту в тому, що один з етапів Формули-1 буде щорічно проходити саме в Україні. "Проблема не стільки з інфраструктурним проектом, скільки саме з можливістю прийняття України в цей клуб ... Це дуже складно зробити. Це не легше, ніж отримати Чемпіонат Європи або Олімпіаду", - підсумував віце-прем‘єр. Нагадаємо, напередодні голова Київської обласної державної адміністрації Анатолій Присяжнюк заявив, що в Київській області буде побудована міжнародна автомобільна траса для проведення змагань Формула-1. За його словами, "на сьогоднішній день є інвестор", проте при цьому голова обладміністрації відмовився назвати його. За словами Присяжнюка, для будівництва траси з відповідною інфраструктурою (під‘їзні дороги, трибуни, готелі) будуть залучені інвестиції в розмірі близько 1 млрд доларів. Наразі в Київській облдержадміністрації вже створена робоча група, яка займається оформлення дозвільної документації. Присяжнюк відзначив, що на сьогодні вже прийнято рішення про виділення близько 100 га для реалізації проекту. За матеріалами: Интерфакс-Украина | ||||||
7 | Аноним (гость) | Дата: 27 грудня 2010 р., 03:33:13 | ||||
Frankinshtain,
А це якраз підтверджує мої слова з першого повідомлення:
І без Колєснікова це зрозуміло будь-кому, хто має голову на плечах! Мабуть голова Київської обласної державної адміністрації якраз таким вартісним пристроєм і не обзавівся! | ||||||
Додати коментар: