У сесійній залі міської ради відбулося засідання громадської Ради, на порядок денний якого вносилося два питання: «Про реконструкцію та благоустрій Центральної площі міста й перенесення пам’ятника Леніну» та «Про звернення громадської Ради міста до керівників вищих органів державної влади стосовно кризового стану фінансування бюджетної галузі міста».

Під час розгляду першого питання головний архітектор міста Павло Бережний презентував план реконструкції Центральної площі та висловив власне бачення місця розташування пам’ятника Леніну, запропонувавши перенести його до агротехнічного коледжу.

Голови комітетів самоорганізації населення висловили думку громадськості, яку вивчали в мікрорайонах міста через усне опитування. Думка більшості опитаних прилучан однозначна: пам’ятник Леніну необхідно перенести в інше місце, адже він не вписується в європейські стандарти й архітектурний стиль реконструкції й благоустрою площі.

Слушна пропозиція була висловлена депутатом міської ради Олексієм Гавришем стосовно необхідності перенесення пам’ятника в інше місце.

Підсумовуючи розгляд даного питання, члени громадської Ради прийшли до єдиної думки: громадська рада не заперечує перенесення пам’ятника Леніну до агротехнічного коледжу та рекомендує відділу архітектури і містобудування міської ради розробити план місця розташування та ескіз пам’ятника й презентувати його прилучанам через засоби масової інформації.

Наступним громадська Рада розглянула та затвердила текст звернення до керівників вищих органів державної влади стосовно кризового стану фінансування бюджетних галузей міста.

Активно поповнюють чорний список дорожніх аварій скутеристи. В цілому на автодорогах області кожна шоста пригода трапляється саме з вини останніх.
Так, з початку року в області за участю водіїв мопедів сталося 34 ДТП, в яких 3 особи загинули та 29 отримали поранення. Якщо проаналізувати статистику аварій, то стає очевидно, що часто винуватцями дорожніх подій стають саме водії скутерів.
Вони нерідко «лихачать» і перевищують швидкість. І при цьому скаржаться, що автомобілісти «не дають їм жити». Проте, хто б не був винуватцем аварії, 90% усіх зіткнень закінчуються трагічно для водіїв мототранспорту.
Державтоінспекцію дуже турбує саме безпечність скутеристів, яка приводить до трагедій на дорогах. «Головним болем» для співробітників ДАІ є керування скутером у стані алкогольного сп’яніння. Так, з 3883 протоколів за керування транспортними засобами в стані алкогольного сп’яніння, складених з початку року на учасників дорожнього руху, третина припадає на горе-скутеристів.
Інша причина мотоаварій - експлуатація несправних мопедів. Також часто винуватцями трагедій на дорогах стають скутеристи-підлітки, які сідають за кермо, не маючи відповідних навичок водіння. Трапляються випадки, коли підліток бере скутер без відома батьків, а потім потрапляє в ДТП.
Не секрет, що майже 100% пригод з участю скутерів мають тяжкі наслідки, бо пов’язані з падінням на проїжджу частину. Конструктивна фізична незахищеність скутера та його пасажирів доповнюється ще й негативною традицією - ігноруванням використання мотошоломів.
Тільки за квітень-травень 2009 року працівниками ДАІ області складено 610 протоколів на власників скутерів та мопедів за статтею 121 ч.4 Адміністративного Кодексу України. (Порушення правил користування ременями безпеки або мотошоломами).
Але в більшості випадків безпека на дорогах юних учасників дорожнього руху залежить від вас, батьки! Приділяйте дітям належну увагу й виховуйте в них такі якості, як взаємоповага на дорозі до інших учасників руху та недопущення ігнорування Правил дорожнього руху!